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主泵
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防止空气侵入液压系统

在正常压力和温度下,液压油含有体积比为6%至8%的空气。当压力降低时,空气将从油中排出。气泡破裂引起液压元件空化和噪声。大量空气进入油中会加剧“气蚀”现象,增加液压油的压缩性,工作不稳定,降低工作效率,并产生执行元件“爬行”等不良后果。此外,空气还可以氧化液压油并加速其变质。为机械尾气处理,应注意以下几点:

1)系统检修换油后,应按随机使用说明书的规定排除系统内空气。

2)液压油泵的吸入管不得露出油面,吸入管应密封良好。

3)油泵主动轴密封良好。更换油封时,应使用“双唇”油封代替“单唇”油封,因为“单唇”油封只能单方面密封油,不具备密封气的功能。柳工ZL50装载机大修后,液压油泵连续出现“汽蚀”噪声,油箱内油位自动上升。通过对液压油泵维修过程的调查,发现液压油泵传动轴“单唇”油封使用不当是造成液压油泵损坏的原因。

防止水侵入液压系统

液压油中的过多水分会导致液压元件生锈、油乳化变质、润滑膜强度降低、加速机械磨损。除防止维修过程中进水外,油箱不使用时还应注意盖紧盖子,最好倒放;对含水率大的液压油应多次过滤,每次过滤时滤纸干燥一次。当没有专用测试仪器时,液压油可以滴到热铁板上,在加注前不能立即排放和燃烧蒸汽。

 

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